Vous retrouverez dans cet encart les derniers articles sur le site du Panhard Racing Team, par Charly Rampal. Nous vous en souhaitons bonne lecture ! Il suffit de cliquer sur les liens ci-dessous.

20/03/2025 : Ce quartier n’a commencé réellement à s’urbaniser qu’à partir de la seconde moitié du XIXème siècle, avec une vocation industrielle marquée : elle accueille ainsi les usines Panhard. Un quartier que j’ai bien connu puisque j’y ai vécu bien des années depuis 1966. Mais depuis, le quartier a bien évolué…

13/03/2025 : Qu’aurait été l’avenir sportif des clients de la mécanique Panhard sans la marque DB ? Et quel aurait été le palmarès de DB dans les épreuves routières sans le coach HBR ? En effet, le coach aura été la clé de voûte de tout l’édifice sportif des deux marques. Voici le début de l’aventure coach…

06/03/2025 : La mécanique Panhard avait déjà eu bien des applications non automobiles : tour à tour moteur de tracteurs, de gros motoculteurs, de groupes électrogènes, à la SNCF, il fut utilisé comme moteur pour tester et entraîner des dynamos embarquées sur les voitures voyageurs qui servaient à l’éclairage.

27/02/2025 : Dans la revue de 1931, « l’Illustration » fait l’éloge de l’autocar 20CV Panhard de façon concrète à travers le parc autoroutier de La Compagnie du Levant. Voici dans son intégralité ce récit avec les termes propres à cette époque.

20/02/2025 : Au tout début des années soixante, deux modèles étaient en première ligne sur la grille des voitures moyenne gamme : la Panhard PL17 Tigre et la Simca P60 Montlhéry.

13/02/2025 : Faisant suite à mon article du 7 novembre 2019 sur la Dyna X à boite automatique « Robot »,  l’Auto-Journal a eu la bonne fortune de disposer, pendant quelques heures, d’une Dyna 850 équipée d’une boite Robot et nous en donne son avis dans son numéro du 1er Juin 1953.

06/02/2025 : Cette année anniversaire est très importante pour la société Panhard, qui montre toutes ses capacités sur le plan technique en se distinguant dans des domaines extrêmement différents.

30/01/2025 : Dans les années 1950, essayez de trouver dans le monde une voiture où 6 personnes pouvaient prendre place, qui ne consommait normalement que 6 litres, roulait à 130 km/h et ne coûtait que 660.000 Fr… C’est à travers mon vécu d’adolescent où nous sommes passé de la X à la Z, que je vous conte mes impressions et vous détaille les éléments qui permettent de faire la différence aux les autres Z.